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审批制变为备案制

时间:2019/8/10 20:21:22  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 与此同时,出租车师傅张鹏,正开车前往大庆火车西站。他在那里接到了一位乘客,终点站是大庆东的一家酒店。赵明将乘客送到目的地后,又继续开车3公里,到达上班的化工厂后开始新一天的工作;而张鹏将乘客送往酒店后,便又调转车头,将车上的提示牌重新拨回“空车”状态,沿着街边继续巡游等待下一位...
    与此同时,出租车师傅张鹏,正开车前往大庆火车西站。他在那里接到了一位乘客,终点站是大庆东的一家酒店。

赵明将乘客送到目的地后,又继续开车3公里,到达上班的化工厂后开始新一天的工作;而张鹏将乘客送往酒店后,便又调转车头,将车上的提示牌重新拨回“空车”状态,沿着街边继续巡游等待下一位乘客。

以上场景中,网约车司机能与出租车师傅和谐相处,这在有些城市似乎无法想象,但在黑龙江省大庆市却是稀松平常。在这座著名的石油之城,成千上万在一些城市被称为“黑车”的网约车司机,正在当地交通运输局的支持下,通过备案登记成为解决大庆市上下班“潮汐”现象的重要助力者。

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